• 

  博世/大陸“大舉壓境”，77GHz毫米波雷達“中國戰役” | GGAI原創

  隨著ADAS市場滲透率快速提升，核心零部件的毫米波雷達市場需求也進入快速上升通道。近日，博世第四代中距離雷達MRR4在武進工廠成功舉行國產下線儀式，這樣標志著博世在中國本土第一個中距離雷達的成功下線。截止到2016年，博世底盤控制系統已向全球市場供應超過一千萬個毫米波雷達，可支持實現如ACC自適應巡航，預測性緊急制動系統等駕駛輔助功能。特別是在中國市場上，截止至2017年11月，搭載著博世駕駛員輔

  2021-08-11 root 12172

• 

  生死攸關的視覺盲區和毫米波雷達變道輔助系統

  ? ? ? 行車安全事關重大，倒車雷達和倒車影像已經成為標配的今天為什么還是事故頻發？被忽視的視覺盲區是個重要的原因。其中側面內輪差盲區、側后方超車變道盲區和后側車輛接近盲區這幾個盲區是最易被駕駛員忽視但是又是最易發生嚴重事故的盲區。圖示：內輪差盲區內輪差盲區側面盲區側面盲區側面盲區針對車輛行駛盲區，汽車安全設備廠商推出了基于超聲波雷達技術研發的解決方案。一、盲點檢測

  2021-08-11 root 846

• 

  79家企業入圍年度智能汽車金球獎爭奪，1月24日晚頒獎典禮見證年度榮耀

  由高工智能主辦的首屆高工智能汽車金球獎評選，從11月15日起正式進入微信投票階段。本輪微信投票將在12月9日0點截止。截止投票結束，參與此次微信投票的人數超過55000人。2017年是全球尤其是中國全面進入汽車智能化、網聯化時代的開局之年，無論是資本市場還是初創企業，都在搶占智能汽車這條未來新跑道?？梢灶A見，2018年將是智能汽車發展新階段，也將是中國智能汽車核心零部件行業變革元年。今年的評選范圍

  2021-08-11 root 493

• 

  發改委：2020年智能汽車占比達50% L3級別占10%

  ? ? ?1月5日，發改委發布《智能汽車創新發展戰略（征求意見稿）》，文中提出到2020年智能汽車新車占比達到50%，積極引導資本加大支持智能汽車創新發展平臺。征求意見時間為1月5日至1月20日。? ? ?到2020年，戰略主要提出了六個具體目標：智能汽車新車占比達到50%以上，其中有條件駕駛(L3)以上占比10%以上;自主品牌智能汽車市

  2021-08-11 root 160

• 全美自動駕駛汽車監管框架已見雛形 - 附相關法案全文鏈接

  SAE International -?國際自動機工程師學會目前，盡管全美各地的自行駕駛技術研發與測試均在如火如荼地進行之中，但相關聯邦機動車安全標準卻尚未完全跟上，無法為此類新型汽車發展提供所需的支持，比如圖中這輛行駛在賓夕法尼亞州匹茲堡市內的自動駕駛優步車輛。（圖片來源：Jennifer Shuttleworth）如果說自動駕駛必將成為未來交通運輸領域的關鍵字，那么當這些新型汽車真正

  2021-08-11 root 166